NIEUPORT 24

 Janvier 2017 

Après avoir réalisé L'année Passée un biplans  Allemand  ( Fokker D7 ) au 1/4 de la 1ère guerre mondiale  , 

j'ai finalement décidé  après beaucoup d'hésitation  entre ( le FoKKER DR1 Triplans - allemand  )  de construire un avion français typique de cette époque  " Le NIEUPORT 24

Cette maquette  du  Nieuport  24  est prévue à L'échelle 1/3,  Soit 2, 75 m d'envergure , et sera construite d'après le  ( Plan de Base N17 - BALSA USA - distribué en france par AEROKIT )

 le Nieuport  24  est une évolution du N 17 ,   qui  principalement a bénéficié de  différentes modifications , notamment ,  un fuselage arrondi , puis  des ailerons et empénages arrière modifiés. 

 Contrairement  - Le Nieuport 24 Bis  :  a  quant à lui ,  retrouvé la dérive et stabilisateur du N17  qui n'avait pas à l'époque donné satisfaction.

Suivez   "Au gres du temps " , La construction de cette  nouvelle maquette volante RC  du célèbre chasseur Francais de la 1ère  guerre  ......." le NIEUPORT 24 "

 

Références des  réglages d'incidences  choisi sur ma maquette :

Stabilisateur  calé      à 0,5 degré positif 

Aile inférieure calée   à 0 degré  ( en ligne de vol )

Aile supérieure calée  à 0,5 degré positif ( en ligne de vol )

 

Nieuport 24

Nieuport 24

Triptique Nieuport 24

Triptique Nieuport 24

Image d'époque d'un Nieuport 24

Image d'époque d'un Nieuport 24

N 24 ( les longerons du fuselage rond filent jusqu'au stabilisateur )

N 24 ( les longerons du fuselage rond filent jusqu'au stabilisateur )

Le N24  "bis" Zigomar 5   ( retrouve le stabilisateur & dérive du N17 )

Le N24 "bis" Zigomar 5 ( retrouve le stabilisateur & dérive du N17 )

Le N 24 bis - fuselage rond du N 24 ,  mais  l'on  retrouve l'empennage du 17

Le N 24 bis - fuselage rond du N 24 , mais l'on retrouve l'empennage du 17

Différence empennage arrière 24 / 24 bis idem au 17

Différence empennage arrière 24 / 24 bis idem au 17

Forme  stabilisateur  / Dérive / aileron  du N24 - N27

Forme stabilisateur / Dérive / aileron du N24 - N27

Nieuport 17-for Flyboys

Nieuport 17-for Flyboys

Contrairement au N24  - "Le  fuselage du N 17  est caissoné "

Contrairement au N24 - "Le fuselage du N 17 est caissoné "

Réplique Nieuport  24

Réplique Nieuport 24

Réplique du Nieuport-24

Réplique du Nieuport-24

Plan Balsa USA du Nieuport 17 au 1/3

Plan Balsa USA du Nieuport 17 au 1/3

Plan du N17  de chez  balsa USA / envergure 2,75m

Plan du N17 de chez balsa USA / envergure 2,75m

Réalisation des 2 Flans en CTP aviation de 4mm

Réalisation des 2 Flans en CTP aviation de 4mm

Après découpe des couples / assemblage de la Caisse de référence

Après découpe des couples / assemblage de la Caisse de référence

Assemblage de la Caisse

Assemblage de la Caisse

Caisse avec son Treillis vertical

Caisse avec son Treillis vertical

Pinçage du Caisson de référence

Pinçage du Caisson de référence

Pose des couples latéraux

Pose des couples latéraux

Renforts Sur les traverses hètre de Train

Renforts Sur les traverses hètre de Train

Structure fuselage en cour

Structure fuselage en cour

Ancrage Cabane avant / Façonnage Patte Hauban bas

Ancrage Cabane avant / Façonnage Patte Hauban bas

Ancrages  des cabanes Vis M5

Ancrages des cabanes Vis M5

Vue de face Cabanes Alu épaisseur 4mm

Vue de face Cabanes Alu épaisseur 4mm

Vue des ancrages - écrous griffes  M5

Vue des ancrages - écrous griffes M5

Cabanes  avant et arrière  en Alu 4G

Cabanes avant et arrière en Alu 4G

Déssiné  par mes soins , voici le Stabilisateur du Nieuport 24

Déssiné par mes soins , voici le Stabilisateur du Nieuport 24

Gros plan sur le volet du  stabilisateur

Gros plan sur le volet du stabilisateur

Détails bord d'attaque lamellé collé balsa ( 5 fois  10 x 3 balsa dur )

Détails bord d'attaque lamellé collé balsa ( 5 fois 10 x 3 balsa dur )