NIEUPORT 24

 Janvier 2017 

Après avoir réalisé L'année Passée un biplans  Allemand  ( Fokker D7 ) au 1/4 de la 1ère guerre mondiale  , 

j'ai finalement décidé  après beaucoup d'hésitation  entre ( le FoKKER DR1 Triplans - allemand  )  de construire un avion français typique de cette époque  " Le NIEUPORT 24

Cette maquette  du  Nieuport  24  est prévue à L'échelle 1/3,  Soit 2, 75 m d'envergure , et sera construite d'après le  ( Plan de Base N17 - BALSA USA - distribué en france par AEROKIT )

 le Nieuport  24  est une évolution du N 17 ,   qui  principalement a bénéficié de  différentes modifications , notamment ,  un fuselage arrondi , puis  des ailerons et empénages arrière modifiés. 

 Contrairement  - Le Nieuport 24 Bis  :  a  quant à lui ,  retrouvé la dérive et stabilisateur du N17  qui n'avait pas à l'époque donné satisfaction.

Suivez   "Au gres du temps " , La construction de cette  nouvelle maquette volante RC  du célèbre chasseur Francais de la 1ère  guerre  ......." le NIEUPORT 24 "

 

Références des  réglages d'incidences  choisi sur ma maquette :

Stabilisateur  calé      à 0,5 degré positif 

Aile inférieure calée   à 0 degré  ( en ligne de vol )

Aile supérieure calée  à 0,5 degré positif ( en ligne de vol )

 

Train posé " sans les sandows "

Train posé " sans les sandows "

 Trappe  avant coffrée

Trappe avant coffrée

Bien pratique  cette trappe pour l'accès avant du fuselage

Bien pratique cette trappe pour l'accès avant du fuselage

Partie supérieure coffrée en CTP 10/10 ème multi-plis

Partie supérieure coffrée en CTP 10/10 ème multi-plis

Goussets de renforts balsa 100/10ème

Goussets de renforts balsa 100/10ème

Coffrage des panneaux latéraux CTP 10/10 ème

Coffrage des panneaux latéraux CTP 10/10 ème

Ouverture du poste de pilotage et pose du  joint goutte d'eau

Ouverture du poste de pilotage et pose du joint goutte d'eau

Traverse de maintien des haubans d'ailes

Traverse de maintien des haubans d'ailes

Attache hauban d'aile base ( plat alu épaisseur  2mm )

Attache hauban d'aile base ( plat alu épaisseur 2mm )

Plans  de référence des ailes  du N17

Plans de référence des ailes du N17

Les 1/2 nervures des ailes Basses sont en balsa 30/10 ème

Les 1/2 nervures des ailes Basses sont en balsa 30/10 ème

Les ailes basses seront modifiées à l'emplanture

Les ailes basses seront modifiées à l'emplanture

La partie centrale sera supprimée  pour deux  demi- ailes sur le fuselage

La partie centrale sera supprimée pour deux demi- ailes sur le fuselage

Principe du bloc pour la réalisation des nervures d'ailes basses

Principe du bloc pour la réalisation des nervures d'ailes basses

Ailes basses en cour d'assemblage

Ailes basses en cour d'assemblage

Pattes de fixation montant d'aile ( alu ép 2mm ) et hauban ( acier ép 15/10ème )

Pattes de fixation montant d'aile ( alu ép 2mm ) et hauban ( acier ép 15/10ème )

Les pattes sont fixées par 2 vis BTR- M3 sur la nervure en CTP  multiplis  de 6mm

Les pattes sont fixées par 2 vis BTR- M3 sur la nervure en CTP multiplis de 6mm

Cales de renfort  balsa 80/10ème  pour  la nervure de hauban

Cales de renfort balsa 80/10ème pour la nervure de hauban

Collage  en cour de l'aile droite

Collage en cour de l'aile droite

Clée d'aile basse Carbone ... diamètre 16mm

Clée d'aile basse Carbone ... diamètre 16mm

 Tube fourreau d'aile base en fibre de verre

Tube fourreau d'aile base en fibre de verre

Aile basse  droite en place

Aile basse droite en place

Simulation  des trappes de visite en CTP multiplis 10/10ème

Simulation des trappes de visite en CTP multiplis 10/10ème

Simulation de la trappe d'accès  coté droit

Simulation de la trappe d'accès coté droit

Première mise en place des ailes basses

Première mise en place des ailes basses

Barre alu en rèf pour mise en croix du fourreau d'ailes basse du fuselage

Barre alu en rèf pour mise en croix du fourreau d'ailes basse du fuselage

Fourreau d'aile basse ,  collé  sur une face à l'époxy

Fourreau d'aile basse , collé sur une face à l'époxy

 l'autre face  est collé au Mastic... MS 9

l'autre face est collé au Mastic... MS 9

La trappe d'accès du dessous du fuselage , " reste à faire le couvercle "

La trappe d'accès du dessous du fuselage , " reste à faire le couvercle "

 Vue sur le fourreau de clé d'aile basse dans le fuselage

Vue sur le fourreau de clé d'aile basse dans le fuselage