NIEUPORT 24

 Janvier 2017 

Après avoir réalisé L'année Passée un biplans  Allemand  ( Fokker D7 ) au 1/4 de la 1ère guerre mondiale  , 

j'ai finalement décidé  après beaucoup d'hésitation  entre ( le FoKKER DR1 Triplans - allemand  )  de construire un avion français typique de cette époque  " Le NIEUPORT 24

Cette maquette  du  Nieuport  24  est prévue à L'échelle 1/3,  Soit 2, 75 m d'envergure , et sera construite d'après le  ( Plan de Base N17 - BALSA USA - distribué en france par AEROKIT )

 le Nieuport  24  est une évolution du N 17 ,   qui  principalement a bénéficié de  différentes modifications , notamment ,  un fuselage arrondi , puis  des ailerons et empénages arrière modifiés. 

 Contrairement  - Le Nieuport 24 Bis  :  a  quant à lui ,  retrouvé la dérive et stabilisateur du N17  qui n'avait pas à l'époque donné satisfaction.

Suivez   "Au gres du temps " , La construction de cette  nouvelle maquette volante RC  du célèbre chasseur Francais de la 1ère  guerre  ......." le NIEUPORT 24 "

 

Références des  réglages d'incidences  choisi sur ma maquette :

Stabilisateur  calé      à 0,5 degré positif 

Aile inférieure calée   à 0 degré  ( en ligne de vol )

Aile supérieure calée  à 0,5 degré positif ( en ligne de vol )

 

Détail jonction Aile haute gauche

Détail jonction Aile haute gauche

Les Jonctions d''ailes  seront verrouillées par des  vis M4

Les Jonctions d''ailes seront verrouillées par des vis M4

Attaches montant et hauban et support de servos d'aileron sur une aile haute

Attaches montant et hauban et support de servos d'aileron sur une aile haute

 Coffrages recto /verso des ailes basses

Coffrages recto /verso des ailes basses

Aile haute gauche après ponçage du bord d'attaque

Aile haute gauche après ponçage du bord d'attaque

Partie centrale de l'aile haute avant passage des fils électrique

Partie centrale de l'aile haute avant passage des fils électrique

Fixation arrière de la partie centrale - écrous griffes M5

Fixation arrière de la partie centrale - écrous griffes M5

Pré-montage du jour 19/04/19

Pré-montage du jour 19/04/19

pré-montage de l'oiseau

pré-montage de l'oiseau

 Petite visite de Serge Défie lors du Pré-montage

Petite visite de Serge Défie lors du Pré-montage

Fermeture des tubes  fourreaux de clée d'aile avec évent

Fermeture des tubes fourreaux de clée d'aile avec évent

chapeautage des nervures en cour

chapeautage des nervures en cour

 Passage fils et connèction  avant fermeture du coffrage de l'intrados

Passage fils et connèction avant fermeture du coffrage de l'intrados

Passage des fils électrique

Passage des fils électrique

Rajout d'un fourreau de guidage pour les tétons d'ailes

Rajout d'un fourreau de guidage pour les tétons d'ailes

Après collage à l'époxy , les guides et écrous griffes sont assurés à la colle  MS9 noir

Après collage à l'époxy , les guides et écrous griffes sont assurés à la colle MS9 noir

En prévision du centrage , pose des échappements de série du 74 cc

En prévision du centrage , pose des échappements de série du 74 cc

Découpe des ailerons du Nieuport

Découpe des ailerons du Nieuport

Ailerons en cour de finition

Ailerons en cour de finition

Aileron terminé , reste à  réaliser et fixer les guignoles en époxy

Aileron terminé , reste à réaliser et fixer les guignoles en époxy

Entoilage des ailes basse  au Diacov

Entoilage des ailes basse au Diacov

Détail des bandes de lardage en  bout d'aile

Détail des bandes de lardage en bout d'aile

  " A Suivre "

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