Shoestring

 Le Condor " Shoestring  "  construit  dans les années 40 par Carl et Vincent Ast de la .. Mercury Air Shoestring  , fut  essentiellement réalisé pour rivaliser au 

National Air Races De Cleveland en  1949 .

 Il mesure 5,38 de lg ...pour 5, 79 d'envergure , son poids  à vide est de 256kgs , et L'original  est motorisé par un moteur Continental C85 . Vitesse Maxi 386Kmh

 Largement reconstruit durant les Années  qui ont suivi  1965 et 70 , il s'est approprié  14 fois la 1ère place  mais  c'est en 74 qu'un nouveaux desing lui permis D'etre plus Performant.

 

 

 

L'idée de réaliser un shoestring me titillait  depuis un petit moment , mais voila , encore une nouvelle forme à réaliser et beaucoup de travail en perspective, 

lorsque soudain," un soir "  , une étincelle a fait Tilt dans ma tête afin d'accélérer la procédure de réalisation de la forme . 

l'astuce est tout simplement de mouler un fuselage de cassutt pour m'en servir de master  ( vous allez me dire , c'est pas dutout le même avion ," bien sur" , mais les proportions sont approximativement les mêmes pour ces 2 avions de la Classe  Formule one ) .

j'ai donc moulé un fuselage , puis  je l'ai tronçonné à l 'horizontale sur l'axe moteur en partie arrière , en prenant soin de bien garder l'assise de l'aile , une seconde coupe cette fois ci verticale,  pour accentuer la courbe basse de l'arrière du fuselage . Apres cela j'ai refaçonné a l'aide d'un bloc de polystyrène la partie haute du fuselage en repositionnant une nouvelle dérive . La suite :  découper au fil chaud la partie centrale de l'aile (  choix du  profil de l'aile identique au cassutt )  afin de m'en servir comme 

gabari pour réaliser le nouveau bloc verrière démontable du fuselage . Il ne reste plus qu'à modifier le capot moteur du cassutt en découpant et longeant le haut des ouies latérales afin de rabaisser la partie supérieure pour la rendre moin pentue . 

c'est ainssi qu'en  à peine " 1 mois  ", la nouvelle forme,  puis les nouveaux moules de ce SHOESTRING  ont été confectionnés. 

Cette Maquette mesure 2,20m d'envergure  et sera motorisé  dès qu'il sera terminé par le Zénoah 62 cm3 . 

Comme vous l'avez compris , le fuselage , la verrière , le capot moteur et les capots de roues sont en fibre de verre , l'aile est en polystyrène découpée au fil chaud  coffrée Samba  puis évidée , nervurée  et entoilée  , afin de gagner du poids et de simuler une aile en structure .

L'empennage arrière  reste classic  " en structure balsa coffrée recto/verso " quant a la dérive  toujours en structure balsa , elle est entoilée .

 

Décolage 6 ème vol Menecy 2016

Décolage 6 ème vol Menecy 2016

Shoestring 6 ème vol

Shoestring 6 ème vol

Retour après le 6 ème vol

Retour après le 6 ème vol

Shoestring  25/09/16

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7ème vol " inter club menecy 2016"

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7 ème vol  "C'est parti mon Kiki "

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Shoestring " chouette club "

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Inter club Menecy 2016

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Petite vérification des servos d'ailerons entre 2 vols.

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Shoestring  7 ème vol

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Shoestring  Menecy 25/septembre /2016

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